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Uiiii, ne Heckflosse. Schön schön schön so ein Mercedes 200 (W110 wenn sich google da nicht irrt). Es ist schon ein ziemlicher Unterschied was man gerne fahren würde und was man dann letzten Endes wirklich vor der Tür stehen hat… Aber das ist eine andere Geschichte

Oh mann oh mann oh mann. Hab ja letztens erst nen W108er gepostet. Aber dieser Mercedes Benz 300SEL 4.5 ist ja wohl nur heftig, oder? Eins A Zustand und blinkendes Chrom und wieder diese todschicke Zweifarblackierung.

Mmmmmmhhh, endlich mal wieder ein sehr feines Auto vor die Linse bekommen.

Wunderschönes Coupé, dieser Mercedes Benz W108/W109. Und dann noch in dieser gaaanz schlichten Zweifarblackierung. Edler kann ein Auto fast nicht mehr aussehen. Das ist nun mal der Unterschied zwischen (alten) Mercedes und den meisten anderen Autos. So ein Wagen sieht auch nach 25 Jahren nicht überholt oder gar schlecht aus.

Und hier Nummer drei vom Dresdner Benzbusspecial. Ich schätz das mal als einen MB60XD, sowas wie ein 609D oder so. Gab’s die Dinger nicht auch bis MB8XXD? echt keine Ahnung, sieht aber einfach klasse aus. Wie ein Mannschaftswagen für’s Sonderkommando.

Aaaaahhh, und gleich darauf von meinem Lieblingsbus der Vorgänger. Also so einen  MB206D findet man auch immer seltener. Aber wenn man einen findet, dann meistens in liebevoll restauriertem Zustand. Wär auch schade wenn’s anders wär.

So, letztens in Dresden gewesen und gleich einen Haufen alter Mercedes-Busse gesehen. Möge sich der Leser denken was er will, aber diese Baureihe ist neben einer VW T3 Doka eines der hübschesten Transportfahrzeuge überhaupt , mal abgesehen von “richtigen” Oldies. Deshalb hier mal einen solchen Mercedes-Bus. Der Grund warum ich gerade den fotografiert hab ist eigentlich der mega-riesige Donkey-Aufbau an dem Teil (mit Fenstern in der A-Säule!!) Find ich total abgefahren. Nur was für ein Modell das genau ist kann ich nicht sagen. Schätze aber mal daß das irgendetwas zwischen einem MB207D und einem MB310D sein müsste.
Aber vielleicht kommt meine Sympathie für diesen Bus auch von meinem Zivildienst, wo ich auch so ein Teil fahren durfte. Hehehe, umgedrehte Schaltkulisse, ein Motor den man nicht umbringen kann und der noch so manchen Transit abhängt, durchrostende Seitentüren und ein Lenkrad an dem man zeitweilig mit beiden Händen ziehen musste zum lenken…

Hach, Erinnerungen…

Wow, schlicht wow! Also ich mein mal – 6,3 Liter V8 mit satten 514 PS, verpackt in ‘nem ziemlich kleinen Coupé.

Der einzige Grund, warum ich selbst noch keinen Mercedes Benz CLS 63 AMG in der Garage stehen habe ist: erstens hab ich gar keine Garage, und zweitens hab ich neulich meine Portokasse verlegt und hatte bis jetzt noch keine Lust, nur wegen den 104.720 Euros extra zur Bank zu laufen *g*

Warum diesmal ein Mercedes SL? Tja, wegen dem Fahrzeug an sich nicht, schliesslich ist es (zumindest für meine Augen) nicht so ungewöhnlich. Die Felgen hingegen sind es doch. Deswegen kann der Wagen auch ruhig mal abgelichtet werden. Sicher ist auf jeden Fall eins: Auffallen tut man bestimmt!